（B類(lèi)）

河發(fā)改能源函〔2023〕265號

關(guān)于河源市政協(xié)八屆二次會(huì )議第20230061號

提案答復的函

民進(jìn)河源市基層委員會(huì )：

你們提出的關(guān)于加強我市新能源汽車(chē)充電基礎設施建設的提案收悉，經(jīng)綜合市委宣傳部、市自然資源局、市住房城鄉建設局、市城管綜合執法局、河源供電局等單位意見(jiàn)，現答復如下：

一、提案辦理情況

（一）近年來(lái)我市充電基礎設施建設成效

2022年度全市新增充電站（點(diǎn)）248個(gè)、公共充電樁669個(gè)，超額完成了充電站（點(diǎn)）75個(gè)、充電樁300個(gè)的全市年度建設計劃，當年10月份，實(shí)現了全市95個(gè)鄉鎮充電樁全覆蓋；2023年1—8月全市新增充電站（點(diǎn)）97個(gè)、公共充電樁366個(gè)，分別完成年度建設計劃的129%和122%。截至今年8月底，全市累計建成充電站（點(diǎn)）532個(gè)、公共充電樁1874個(gè)，與“十三五”末比分別增加398個(gè)、1320個(gè)，增幅297%和238%。通過(guò)近年來(lái)的加快建設，我市充電基礎設施基本可滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)在城鄉行駛的充電需要，助力了我市電動(dòng)汽車(chē)的廣泛應用。

（二）精準施策加快充電基礎設施建設步伐

為加快推進(jìn)我市充電基礎設施建設，提升電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力，促進(jìn)新能源汽車(chē)應用規模持續擴大，切實(shí)解決群眾出行“充電難”問(wèn)題，我市相關(guān)部門(mén)均出臺政策支持充電基礎設施建設。市發(fā)展改革局牽頭出臺《河源市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設“十四五”實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），明確“十四五”期間我市充電基礎設施建設總體目標、主要工作任務(wù)及責任單位、保障措施。一是到2025年底，全市累計建成集中式充電站（點(diǎn)）500座（個(gè)）以上，累計建成公共充電樁約2000個(gè)，公共樁樁車(chē)比達到1:6.4，在城市核心區充電設施服務(wù)半徑不超過(guò)2千米。二是新建公共停車(chē)場(chǎng)及新增的路內收費停車(chē)位、城區建設項目（不含住宅類(lèi)）配建停車(chē)位按不低于30%的比例建設快速充電樁，適當新建獨立占地的公共快充站，增加城市充電設施的道路交通標識。三是已建大型商場(chǎng)、酒店賓館、文體場(chǎng)館、旅游景區、城市公園、醫療機構、交通樞紐、公共停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)位等公共場(chǎng)所，按不低于總停車(chē)位數量10%的比例逐步改造或加裝充電設施。四是新建住宅配建停車(chē)位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件（包括占地、規劃布局與供電容量等）。在城鎮老舊小區改造中應同步規劃配套建設充電基礎設施。市住房城鄉建設局印發(fā)《河源市物業(yè)小區新能源汽車(chē)充電設施建設指引(試行)》，規范物業(yè)管理區域內地面及地下車(chē)庫改建、擴建新能源汽車(chē)充電設施工作，保障工程安全。并把緩解居民小區新能源車(chē)充電難問(wèn)題納入老舊小區改造內容，對于納入改造的老舊小區項目，在充分征求業(yè)主意見(jiàn)的基礎上，對具備條件安裝建設新能源車(chē)充電基礎設施的納入小區改造方案，合理確定設置的比例；通過(guò)財政資金投入和引進(jìn)社會(huì )資本相結合參與建設，加快解決老舊小區充電樁安裝難問(wèn)題。截至今年8月底，我市源城區、連平縣、紫金縣、龍川縣等4個(gè)縣（區）已經(jīng)開(kāi)工改造城鎮老舊小區78個(gè)，累計新增新能源汽車(chē)充電樁82個(gè)。

（三）積極爭取充電基礎設施獎補資金支持建設

  市發(fā)展改革局積極爭取中央和省級專(zhuān)項資金，支持充電基礎設施加快建設。2019-2021年度，按直流樁不超過(guò)300元/千瓦、交流樁不超過(guò)60元/千瓦的標準共向充電基礎設施建設企業(yè)發(fā)放獎補資金604萬(wàn)元。今年，省安排我市2022年度充電基礎設施補助資金1254萬(wàn)元，正在組織核查、撥付工作。

（四）主動(dòng)服務(wù)保障安全平穩運營(yíng)

市發(fā)展改革局主動(dòng)指導企業(yè)做好充電基礎設施補貼申報工作,及時(shí)組織縣（區）做好項目核實(shí)及資金補貼安排工作，激勵、引導各市場(chǎng)主體投資建設充電基礎設施，并每月收集掌握各地充電基礎設施建設數量。同時(shí)，以市場(chǎng)化運營(yíng)為原則，結合各縣區實(shí)際情況指導相關(guān)運營(yíng)企業(yè)合理制定充電收費標準，實(shí)現企業(yè)和用戶(hù)雙贏(yíng)。市自然資源局在編制實(shí)施國土空間規劃過(guò)程中，統籌考慮將獨立占地的充電站用地納入公用設施用地范圍，大型充電站同步預留變電站用地，并優(yōu)先安排項目用地；對建設工程規劃配套停車(chē)場(chǎng)按一定比例要求配套建設充電車(chē)位。市住房城鄉建設局通過(guò)嚴把施工圖審查質(zhì)量關(guān)和嚴格執行《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設技術(shù)規程》等相關(guān)標準，要求新建住宅停車(chē)位必須全部建設充電設施或預留安裝充電設施接口，新建公共停車(chē)場(chǎng)和公共建筑停車(chē)庫按10%車(chē)位比例配建充電設施，將充電設施的建設納入施工及驗收環(huán)節的監管。市市場(chǎng)監管局依據《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁檢定規程》和《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機檢定規程》等規定，聯(lián)合市發(fā)展改革局對全市范圍內所有用于貿易結算并向社會(huì )提供充電服務(wù)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁實(shí)行強制檢定，讓消費者用上“放心樁”、實(shí)現“放心充”。市城管綜合執法局對充電基礎設施或充電指示標志涉及道路開(kāi)挖加快審批。河源供電局加強對公共區域、居民小區、城郊待建充電設施區域等場(chǎng)所的供電設施摸查工作，對供電能力不足的配電網(wǎng)接網(wǎng)工程進(jìn)行改造升級，投資建設至充電設施產(chǎn)權分界點(diǎn)；為充電設施接入電網(wǎng)提供便利條件，開(kāi)辟綠色通道，簡(jiǎn)化和規范充電設施用電報裝程序。同時(shí)，強化用電負荷實(shí)時(shí)監測，及時(shí)將可能存在重過(guò)載線(xiàn)路規劃立項，解決負荷供應問(wèn)題。

二、下一步工作計劃

（一）加強規劃保障。指導各縣（區）結合實(shí)際開(kāi)展城鄉公共充電網(wǎng)絡(luò )規劃，并與國土空間規劃、配電網(wǎng)規劃等銜接，優(yōu)先在城鄉公共停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)建筑、公路服務(wù)區（站）、居住社區、旅游景區等場(chǎng)所布局配置公共充電設施，并引導各類(lèi)市場(chǎng)投資主體積極參與建設；落實(shí)街道辦事處等基層管理機構管理責任，引導社區推廣“臨近車(chē)位共享”“社區分時(shí)共享”“多車(chē)一樁”等共享模式。

（二）合力推進(jìn)建設。按照《河源市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設“十四五”實(shí)施方案》主要任務(wù)責任分工，結合《國家發(fā)展改革委、國家能源局關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎設施建設 更好支持新

能源汽車(chē)下鄉和鄉村振興的實(shí)施意見(jiàn)》精神，加快推進(jìn)城鄉充電基礎設施建設。

（三）大力支持運營(yíng)。統籌考慮鄉村級充電網(wǎng)絡(luò )建設和輸配電網(wǎng)發(fā)展，加大用地保障等支持力度，開(kāi)展配套電網(wǎng)建設改造，增強農村電網(wǎng)的支撐保障能力；探索在充電樁利用率較低的農村地區，建設提供光伏發(fā)電、儲能、充電一體化的充電基礎設施；完善充電設施運維體系，提升設施可用率和故障處理能力，推動(dòng)公共充換電網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商平臺互聯(lián)互通，確?！坝腥私?、有人管、能持續”。

（四）營(yíng)造濃厚氛圍。組織新聞單位利用報紙、電臺、電視、網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò )媒體，積極宣傳報道我市加強新能源汽車(chē)充電基礎設施建設工作進(jìn)展和成效展示，以及對新能源汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展政策、規劃布局等開(kāi)展專(zhuān)題報道，營(yíng)造良好的投資氛圍；并對充電樁安全使用進(jìn)行科普宣傳，提高公眾對于新能源汽車(chē)充電樁了解程度和安全意識，保障電動(dòng)汽車(chē)的充電安全性。

感謝你們對我市新能源汽車(chē)充電基礎設施建設發(fā)展的重視和關(guān)心。

 河源市發(fā)展和改革局

2023年9月7日

（聯(lián)系人及電話(huà)：江楓，3186115）

公開(kāi)方式：主動(dòng)公開(kāi)